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三电技术、增程器,汉腾7年潜能爆发_汽车频道_东方资
作者:admin  日期:2020-05-22 06:00 来源:未知 浏览:

近几年我国新能源汽车迅猛发展,由于众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩。之所以纯电动车的补贴最高,一方面与国家节能减排,发展低碳经济发展模式相关;另一方面,电动汽车的研发将带动诸如电池、电控等多方技术及产业链发展,此时全世界新能源汽车都处于起步阶段,若此时发力技术研发,中国车企在该领域具有像5G技术一样弯道超车的希望。

经过多年发展,纯电动汽车带动技术的提升值得肯定,但却也反映出一些问题。现阶段,续航焦虑是制约电动车发展的首要问题,而解这个问题最好的办法就是使用高比能电池。纯电动汽车里程指标在追赶传统燃油车的同时,却也带来了过度多装电池的问题,进而直接导致自燃风险的升高。同时充电桩各家标准不一,充电时间较长也一直困扰着消费者,特别对于2、3、4线城市来说,充电难,同样制约当地新能源汽车的发展。

而未来,面对体量巨大的纯电动车,动辄500~800KWh的快充需求,现有电网能否承受的住也是个未知数,因此不少专家认为,在燃油车向纯电动汽车发展过程中或许还有一种选择可能,那便是“自带充电宝”的增程式电动车。

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